锂电粘结剂国产替代新机遇

正负极材料由活性物质、粘结剂和添加剂制成糊状胶合剂后，涂抹在铜箔两侧，经过干燥、滚压制得。粘结剂在过程中的用量仅占正负极活性物质的3%，但对电极和电池化学性能有重要影响，进而影响锂电池的充放电效率、循环寿命等性能。

市场朝着超级快充的方向跑步前进，粘结剂所占比重虽小，若能击中行业痛点，同样能在细分领域中冒头。在此背景下，2022年10月10--11日，2022高工锂电材料大会在成都召开。在【纽恩泰】冠名的“大产线 大装备 大升级”专场上，普赛达董事长任绍志分享了“锂电用胶解决方案”主题演讲。

易拆卸应对高集成
　　在动力电池技术的高速发展过程中，为了让电池兼具快充、高能量密度、高安全性等多种性能优势，越来越多的企业选择了集成化方案。
　　任绍志认为，目前电池的粘接强度过高，不仅不便于拆解，还增加了前期成本的投入，这部分的粘接成本可以节约，易拆卸的电池胶粘方案则能在一定程度上减少这部分问题。其中，聚氨酯导热灌封胶发泡性好，保证胶粘性能同时做到低密度。有机硅导热凝胶材料则能在兼具粘附性、高导热率、阻燃性能优异的条件下做到固化后为弹性体和可返修拆卸性能。
　　国产代替进口
　　负极粘结剂为水性粘结剂，主要为SBR、CMC、PA系。其中，SBR/CMC具有良好的粘弹性和分散性，已广泛用于石墨类负极的规模化生产中，尤其SBR粘结剂需求持续攀升。同时，粘结剂在导电性方面的角力继续。
　　尽管在整个材料领域国产已占据主流，但是在相关配套上，进口产品在性能上的优势依然不可忽视。在负极粘结剂方面，尽管近年来国产产品应用越来越多，但日本的SBR胶粘剂依旧占据国内大部分的市场份额。
　　国产品牌追赶至今，已有显著成果。
　　普赛达旗下负极粘结剂主要为PAA类，是一种硅负极粘结剂。丙烯酸PAA类粘结剂含有较多的羧基，能够通过氢键与硅材料表面的一些官能团链接在一起，并能够促进负极SEI膜的形成，能够极大地改善硅负极的循环性能，且锂化后的PAA可以有效提高负极材料容量发挥、降低阻抗、改善长循环特性，提升循环库伦效率。
　　其中，公司旗下3154型粘结剂，相对于普通SBR，能做到吸液速率快，极片具有更高能量密度。
　　于普赛达而言，优质的产品是企业的立足之本。在演讲中，任绍志强调了普赛达重研发的企业基因，这让普赛达专注于粘结剂的研究，从车用胶材领域逐步到电池粘结领域，稳步转型并持续向前。
　　文章来源自：高工锂电网